海峡网 >新闻中心 >海峡图库 >福建图说
新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路转体梁成功转体
新华网
2020-09-25 16:20

9月24日凌晨,中铁四局承建的新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁成功转体。转体梁采用双幅同步转体,单个转体长168米,重约19000吨。 新建福厦铁路设计时速350公里,预计2022年通车。

9月24日拍摄的新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁转体施工现场(无人机照片)。新华社记者 宋为伟 摄

9月24日拍摄的新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁转体施工现场(无人机照片)。新华社记者 宋为伟 摄

9月24日拍摄的新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁转体施工现场(无人机照片)。新华社记者 宋为伟 摄

9月24日拍摄的新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁转体施工现场(无人机照片)。新华社记者 宋为伟 摄

9月24日拍摄的新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁转体施工现场(无人机照片)。新华社记者 宋为伟 摄

9月24日拍摄的新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁转体施工现场(无人机照片)。新华社记者 宋为伟 摄

大桥转体成功。新华网发(张贵锋摄)

大桥转体成功。新华网发(张贵锋摄)

新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁转体中。新华网发(张贵锋 摄)

新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁转体中。新华网发(张贵锋 摄)

9月24日,技术人员在参与新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁转体施工。 新华社记者 宋为伟 摄

9月24日,技术人员在参与新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁转体施工。 新华社记者 宋为伟 摄

9月23日晚拍摄的新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁转体施工现场。新华社记者 宋为伟 摄

9月23日晚拍摄的新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁转体施工现场。新华社记者 宋为伟 摄

9月23日晚,技术人员在转体梁下方指挥转体作业。 新华社记者 宋为伟 摄

9月23日晚,技术人员在转体梁下方指挥转体作业。 新华社记者 宋为伟 摄

9月24日,在已完成转体的新建福厦铁路西溪特大桥下方,动车组列车在杭深铁路上行驶(无人机照片)。新华社记者 宋为伟 摄

9月24日,在已完成转体的新建福厦铁路西溪特大桥下方,动车组列车在杭深铁路上行驶(无人机照片)。新华社记者 宋为伟 摄

9月24日,在已完成转体的新建福厦铁路西溪特大桥下方,动车组列车在杭深铁路上行驶(无人机照片)。新华社记者 宋为伟 摄

9月24日,在已完成转体的新建福厦铁路西溪特大桥下方,动车组列车在杭深铁路上行驶(无人机照片)。新华社记者 宋为伟 摄

新建福厦铁路施工中。新华网发 (李媛媛 摄)

新建福厦铁路施工中。新华网发 (李媛媛 摄)

(责任编辑:庄婷婷)

为您推荐

频道推荐

新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路转体梁成功 莆田涵江白塘湖:美丽生态 城市绿心 福建漳平:花木产业助农增收

24小时新闻排行

王者荣耀能量源头在哪里 王者能量源头位置介 同样是27度的空调制冷和制热模式下人的感觉相 7座小车塞进33名幼童当校车怎么回事?画面详