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新建福厦铁路全力冲刺无砟轨道施工
新华网
2022-01-24 11:22

据参建单位中铁十一局技术负责人介绍,施工单位全力冲刺无砟轨道的施工,力争今年3月开始铺轨施工。无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道工序。新建福厦铁路设计时速350公里,正线全长277.42公里,全线共设8座车站。铁路建成通车后,福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”,厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。

在新建福厦铁路莆田站无砟轨道施工现场,中铁十一局工人们抓紧施工(无人机照片,1月23日摄)。新华社记者魏培全 摄影报道

在新建福厦铁路莆田站无砟轨道施工现场,中铁十一局工人们抓紧施工(无人机照片,1月23日摄)。新华社记者魏培全 摄影报道

1月23日,在新建福厦铁路莆田站无砟轨道施工现场,中铁十一局测量员张晓蒙(中)使用轨道精调小车对无砟轨道的安装精度进行调试。新华社记者魏培全 摄影报道

1月23日,在新建福厦铁路莆田站无砟轨道施工现场,中铁十一局测量员张晓蒙(中)使用轨道精调小车对无砟轨道的安装精度进行调试。新华社记者魏培全 摄影报道

在新建福厦铁路莆田站无砟轨道施工现场,中铁十一局技术工人在轮班抓紧施工(无人机照片,1月23日摄)。新华社记者魏培全 摄影报道

在新建福厦铁路莆田站无砟轨道施工现场,中铁十一局技术工人在轮班抓紧施工(无人机照片,1月23日摄)。新华社记者魏培全 摄影报道

这是新建福厦铁路莆田站无砟轨道施工现场(无人机照片,1月23日摄)。新华社记者魏培全 摄影报道

这是新建福厦铁路莆田站无砟轨道施工现场(无人机照片,1月23日摄)。新华社记者魏培全 摄影报道

(责任编辑:庄婷婷)

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