“福桔黄”为4号线线路色，选色灵感来自福州的市果——福桔。记者 原浩 摄
3月27日上午，福州地铁4号线首通段开始空载试运行，标志着福州地铁即将迈入“环线换乘”时代。
4号线全方面展示福州历史风貌特色，根据周边环境特点，选取古厝、生态、科技等丰富元素妆点车站，此次试运行参观的会展中心站，站厅、站台以暖白色基调为主，重点区域点缀福桔黄，线路其余站点也采用简约的装修风格。
4号线全方面展示福州历史风貌特色，根据周边环境特点，选取古厝、生态、科技等丰富元素妆点车站，此次试运行参观的会展中心站，站厅、站台以暖白色基调为主，重点区域点缀福桔黄，线路其余站点也采用简约的装修风格。
“福桔黄”为4号线线路色，选色灵感来自福州的市果——福桔，色彩亮眼，令人心情愉快、精神舒畅，“桔”在福州话里有吉利的意头。
“福桔黄”为4号线线路色，选色灵感来自福州的市果——福桔，色彩亮眼，令人心情愉快、精神舒畅，“桔”在福州话里有吉利的意头。
如，传统列车的窗户不可打开，遇到紧急情况只能用安全锤砸碎，4号线列车创新配备可灵活打开的透气窗，遭遇突发紧急情况迫停时，乘客可打开透气窗，保证车厢与外界空气流通。
4号线列车设计时速为80km/h，采用6节车厢编组，最大载客量2062人，为适应全自动运行需要，列车增加了不少安全措施。
在站台等车会发现，在其他线路看到的“小电视”都不见了，取而代之的是站台门上方的超宽LCD显示屏，界面更大、显示效果更佳，同时方便乘客读取列车预到站、车厢拥挤度、列车温度、站台门状态等多样信息。
6座换乘站可与地铁1号线（东街口站、城门站）、2号线（前屿站）、滨海F1快线（东门站，在建）、5号线（帝封江站）、6号线（林浦站）实现环线换乘，极大地方便了市民出行，对拉开城市框架，支持城市经济发展具有重要意义。记者 原浩 摄
同时，4号线的车控室将功能设施进行整体打包、统一布局，达到人机一体的和谐效果。
目前，福州地铁集团重点项目包括地铁5号线后通段、4号线、滨海F1快线、2号线东延线一期、6号线东调段共5条在建线路以及南门兜便民补短板、智慧产业园等项目。
4号线是福州市轨道交通线网中的加密线路，全长28.4公里，均采用地下方式，穿越鼓楼、晋安、台江、仓山等中心城区，共设23座车站，于2018年6月全线动建。谢文君制图
