
“利雅得穆卡布”轮停靠福州港江阴港区。福清融媒体中心供图

“利雅得穆卡布”轮停靠福州港江阴港区。福清融媒体中心供图

海杰航运“利雅得穆卡布” 轮顺利靠泊福州港江阴港区。福清融媒体中心供图

海杰航运“利雅得穆卡布” 轮顺利靠泊福州港江阴港区。福清融媒体中心供图

海杰航运“利雅得穆卡布” 轮顺利靠泊福州港江阴港区,完成本港货物装载作业后,船舶继续北上,最终驶往欧洲基本港。福清融媒体中心供图

海杰航运“利雅得穆卡布” 轮顺利靠泊福州港江阴港区,完成本港货物装载作业后,船舶继续北上,最终驶往欧洲基本港。福清融媒体中心供图

海杰航运“利雅得穆卡布” 轮顺利靠泊福州港江阴港区,完成本港货物装载作业后,船舶继续北上,最终驶往欧洲基本港。福清融媒体中心供图

海杰航运“利雅得穆卡布” 轮顺利靠泊福州港江阴港区,完成本港货物装载作业后,船舶继续北上,最终驶往欧洲基本港。福清融媒体中心供图

海杰航运“利雅得穆卡布” 轮顺利靠泊福州港江阴港区,完成本港货物装载作业后,船舶继续北上,最终驶往欧洲基本港。福清融媒体中心供图

针对北极航线船舶通航特点及港区作业实际,海事部门提前开展通航环境、气象潮汐、船舶交通流综合风险研判,梳理船舶进港、靠泊、装卸、离港全流程风险隐患。

主动畅通政企沟通渠道,实时推送航道、气象、通航预警信息,高效做好船舶进出港核查、动态跟踪、信息服务等工作。