5月31日7点58分，端午佳节之际，在东南沿海铁路福建有限责任公司的带领下，中铁十一局漳汕高铁1标项目部建设者在门口山隧道出口段启动漳汕高铁福建段隧道正洞首板二衬浇筑。随着第一车混凝土注入二衬台车，这座穿越断层、邻近水库的高风险隧道正式进入衬砌支护施工阶段，同步举行的青年突击队授旗仪式为攻坚注入青春力量。

青年突击队和施工班组在浇筑现场合影

当端午粽香弥漫时，门口山隧道施工现场机声轰鸣。作为全线首个正洞开工的控制性工程，隧道全长5880米，洞身穿越岩仔断层，施工安全风险极高。项目团队抢抓工期，以“节日不打烊”的攻坚姿态推进工程建设。

门口山隧道首板二衬浇筑仪式远景

根据国铁集团关于隧道施工标准化管理要求，项目配合全体系大型工装协同作业，三臂凿岩台车、钢拱架安装台车、锚杆台车、智能化二衬台车、机械化仰拱栈桥及智能监测机器人等装备形成施工集群，保障衬砌工序衔接效率；全流程智能管控，通过人员定位、AI 视频监控、围岩应力监测等七大智能化模块，实现从混凝土原材料到浇筑成型的 “自动感知、智能判别”，确保衬砌支护结构安全。

浇筑现场同步举行 “青年突击队” 授旗仪式，10余名青年建设者接过旗帜宣誓：“贯彻端午攻坚精神，保障隧道安全优质贯通！”这支平均年龄28岁的队伍，将在后续施工中承担技术创新、安全巡查等攻坚任务、水库风险防控等重难点环节中发挥青年骨干作用。“首板二衬浇筑恰逢端午，既是工期节点，更是精神象征。”项目党支部专职副书记李志永表示，青年团队将把节日坚守转化为施工动力，形成“技术方案由青年优化、安全隐患由青年排查、进度节点由青年攻坚”的管理闭环。

青年突击队授旗仪式

漳汕高铁构成了国家高速铁路网中“八纵八横”沿海通道的关键环节。其建设不仅是铁路交通的一大进步，也将深刻改变东南沿海区域发展的格局，为社会经济带来更多的活力与机遇。下一步，全体建设人员将继续保持昂扬的斗志，确保高速铁路按时、优质建成通车，为地区经济发展和人民出行便利贡献力量。