福建日报·新福建客户端10月14日讯（记者 尤方明 通讯员 施羽涵）近日，一批货值61万元人民币的地砖货物通过多式联运水水中转监管模式，在福州海关所属马尾海关办结通关手续，装船转运至厦门东渡码头后出口韩国仁川。 

 过去，对于经马尾港中转、通过内支线运往干线港出境的出口货物，企业需逐段办理转关手续、分段申报，业务链条环节多、耗时久，不仅会增加运营成本，还可能因信息传递不畅出现滞港风险。今年1月，海关总署正式启动进出口货物海铁联运和水水中转多式联运业务模式试点。马尾海关立足福厦外贸内支线货运重要枢纽口岸区位优势，主动探索、先行先试，建立7×24小时应急响应机制，面向企业精准开展政策宣贯、答疑解惑，协同推进港区业务系统适配升级，夯实智慧监管基础，推动多式联运监管新模式落地推广。 

 如今，依托多式联运监管模式，企业仅需一次申报，即可实现舱单、港区物流等信息共享。对比试点前传统转关模式，企业通关时长压缩30%以上，综合物流成本降低20%以上。 

 “新模式上线以来，经马尾港中转的出口货物，我们只需对接多式联运申请单，即可实现舱单与物流信息的实时共享。这种‘一单到底’的转关模式，提升了港区资源配载的灵活性，加快物流流转效率，既增强港区综合竞争力，也为企业打通了一条外贸高速通道。”福港集箱青州港区操作部操作总监金椿说。 

 截至9月底，马尾海关累计办理多式联运进出口业务1.6万票，涉及集装箱约3.1万标箱，货物总重约59.6万吨。辖区多式联运出口业务新模式应用率由5月初的21.5%提升至目前85%以上；其中马尾往返厦门、江阴航线业务应用率均超过95%。