近日，福建省交通运输厅、福建省发改委、福建海事局联合印发《福建省建设世界一流港口做大做强东南国际航运中心工作方案（2021-2023年）》。

《方案》提出，到2023年，力争全省沿海港口吞吐量达7.3亿吨、集装箱1950万标箱。其中，福州港吞吐量力争达3亿吨、集装箱420万标箱。世界一流港口建设取得重要进展，厦门港、福州港绿色、智慧、安全发展实现重大突破。

到2025年，力争全省沿海港口吞吐量达8亿吨、集装箱2300万标箱。厦门港跻身世界一流，关键发展指标稳居国内前列。厦门东南国际航运中心和福州国际深水大港建设卓有成效，全省建成功能分工合理、空间布局优化、保障能力充分、具有比较优势的现代化东南沿海港口群。

《方案》明确，将聚焦重点港区整体连片开发，加快推进福州江阴、泉州石湖集装箱重点项目建设，推进湄洲湾港罗屿岛整岛开发建设、福州港罗源湾港区大型散货码头整合和建设，打造东南沿海能源矿产进口的重要口岸和大宗散货接卸中转储备基地。加快宁德漳湾、福州罗源湾和江阴、湄洲湾南北岸、泉州石井、漳州后石和古雷等与产业配套港区建设。同时，完善港口集疏运通道，加快重点港区疏港公路建设，确保2025年11个重点港区实现15分钟内上高速公路，加快港口后方货运铁路通道建设，切实解决疏港铁路“最后一公里”。（记者 蓝秀楠 通讯员 陈勤思 王璐）