昨日，平潭5路公交车新线路延伸至平原镇江楼村，实验区中北部群众的出行大大受益，此后要去中楼、芦洋、平原、白青等乡镇的市民都可搭乘5路公交车前往，这也是我区开通的又一条城郊公交线路。至此，我区基本实现全岛公交全覆盖。

当前，我区已投放新能源公交车100辆(平潭主岛投放75辆LNG公交车、10辆油电混合动力公交车，3个离岛投放15辆纯电驱动公交车)，日发班次1000多班，每日运营总里程约13000公里，引进智能调度平台和IC电子支付，逐步向城市化绿色、智能公交推进。

据闽运平潭分公司公交运营科负责人高先生介绍，2007年公交车在平潭上路之初，仅有城区2条线路，如今全区共有14条线路(含5条离岛公交线路)。除了城区公交，城郊公交也在逐步发展：目前1路公交车从平潭城关穿越海峡大桥直达福清东瀚镇;18路公交车直达流水;53路公交车可直达澳前镇平潭·台湾商品免税市场购物;6路公交车更是延伸到海坛古城。

“城郊线路的开通主要是促进平潭推行城乡公交一体化，争取把公交车覆盖到全区。目前我区基础设施建设还在进一步完善中，后期我们会根据路网建设情况，进一步推进城乡公交一体化。”高先生说，相信不久的将来，不管是在城关还是乡镇，市民们在家门口就可以坐到公交车。

主岛公交线路在增加和变化的同时，公交车也“漂洋过海”，开上了离岛。2014年8月，15辆公交车陆续开进屿头、草屿、东庠三个岛屿。其中屿头岛开通“300路”及“301路”公交线路，分别配置4辆和2辆纯电动公交车;东庠岛开通“310路”及“311路”公交线路，分别配置3辆和2辆纯电动公交车;草屿岛开通“320路”公交线路，配置4辆纯电动公交车。

随着离岛公交的正式上路，相应的配套设施也在跟进完善。区交通建设局运管处主任张兴表示，目前我区正在进行离岛港湾式公交站的规划选址等工作。

区交建局负责人告诉记者，交建局将根据平潭旧城区的实际道路通行条件和公交车辆实载率低等情况，科学地增加公交车辆，并投放小型公交车辆对现有公交车辆结构进行优化调整。同时，对现有公交行驶线路进行优化，下一步还将开通38路环岛公交等线路。