日本东海道山阳新干线列车“希望34号(16节车厢编组，由福冈市博多站发车开往东京)”12月11日发生意外，车辆在行驶途中传出异响与异臭，导致列车中途停靠名古屋站。经检查后发现，列车的车架出现龟裂。日本运输安全委员会12日认定该事件为“重大隐患事故”，并向现场派出3名调查员查明事件原因。

《日本经济新闻》12月14日报道称，这是自日本运输安全委员会的前身——事故调查委员会2001年成立以来，新干线故障首次被认定出现重大隐患。

据列车所属的JR西日本(西日本旅客铁道)等介绍，希望34号11日下午1点33分从博多站发车。首车为16号车厢，尾车为1号车厢，开往东京站方向。1点50分左右车辆驶离小仓站时，乘务员发现列车发出焦糊味。JR西日本的车辆维修人员在冈山站上车后，确认听到低沉的异响，但认为这种声音不影响行驶，于是列车继续运行。