共享单车在经历最初的风潮后，如今已经相对冷清。ofo小黄车押金仍未全部退还，而其他共享单车企业则纷纷涨价，看来这个夏天，共享单车行业并不好过。

近日，据21世纪经济报道，记者在北京垃圾回收市场看到，废弃的ofo小黄车被以5元一辆的价格回收。取单车上的橡胶，将金属压块，拆解后每辆车大概能卖十几到二十几元。

回收企业相关负责人表示，废弃小黄车的来源很多，有的是相关单位或者小区物业要求他们协助清理的僵尸车辆。

2019年5月，曾有媒体报道称，在成都某拆迁工厂内，报废小黄车以15元每辆的价格被回收、运走。

根据ofo提供单车制造的厂商财报数据，分摊到每辆小黄车的成本价约在300余元。

根据前瞻产业研究院分析，虽然用户规模增速和市场规模增速在2018年会有大幅减少，但共享单车行业仍存在一定发展前景。随着智能手机的普及和手机用户的普及，共享自行车作为城市交通系统的重要组成部分，具有环保，方便，高效，经济，环保的特点。

虽然行业仍具有一定的发展前景，但目前，行业处于修正期，前期的飞速增张存留了许多致命的问题。未来，共享单车行业会不断精细化管理，提高用户体验，加强与政府的沟通发展更为规范;其次，物联网和人工智能的发展热度只增不减，带动各个行业向更智能的方向发展，共享单车也将和人工智能结合，趋向更加专业化。