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2019台风最新消息,台风利奇马停止编号,台风罗莎路径实时发布系统图
中国小康网
2019-08-15 10:58

 

2019台风最新消息!今年第10号台风“罗莎”(强热带风暴级)的中心14日上午8点钟位于日本高知县偏南方向约520公里的西北太平洋洋面上,就是北纬28.8度、东经133.3度,中心附近最大风力有10级(28米/秒),中心最低气压为982百帕,七级风圈半径300-380公里,十级风圈半径80-100公里。

2019台风最新消息 第9号台风利奇马停止编号!第10号台风罗莎路径实时发布系统图最新更新

预计,“罗莎”将以每小时15公里左右的速度向北偏西方向移动,今天白天将逐渐转向偏北方向移动,并趋向日本西南部沿海,强度维持或略有增强。受“罗莎”影响,14日午后至15日中午,东海东北部海域将有6-8级、阵风9级的大风,其中部分海域风力可达9级、阵风10级。

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2019年第9号台风利奇马实时路径:

2019台风最新消息 第9号台风利奇马停止编号!第10号台风罗莎路径实时发布系统图最新更新

据中国气象局中央气象台消息,“利奇马”8月13日上午8时在渤海东部海面减弱为热带低压,目前其风力进一步减弱,已很难确定其环流中心,中央气象台14时对其停止编号。

8月13日8时,“利奇马”在山东省烟台市西北部近海减弱为热带低压(7级,16米/秒),预计它的移速将逐渐加快,向北偏东方向移动的同时强度逐渐减弱。目前“利奇马”的结构已经非常的松散,但其云系将和冷空气会师东北地区,给东北地区带来强降雨,公众需警惕持续性强降雨可能引发的城乡积涝、中小河流洪水、山洪地质灾害等。

今年第10号台风“罗莎”(热带风暴)(英文名称:Krosa;名字来源:柬埔寨;名字意义:鹤)已于8月6日下午生成。距离美国关岛北偏西方向约590公里,就是北纬18.4度、东经142.8度,中心附近最大风力8级(18米/秒),中心最低气压998 hPa。

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第10号台风罗莎

10号台风罗莎最强可达超强台风

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10号台风罗莎路径图

一、“罗莎”位于西北太平洋洋面上

今年第10号台风“罗莎”(强热带风暴级)的中心今天(13日)早上5点钟位于日本九州岛东南方向大约760公里的西北太平洋洋面上,就是北纬27.6度、东经135.8度,中心附近最大风力有10级(28米/秒),中心最低气压为982百帕,七级风圈半径260-360公里,十级风圈半径50-60公里。

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二、“罗莎”继续向西北方向移动

预计,“罗莎”将以每小时15-20公里左右的速度向西北方向移动,强度维持或略有增强,14日白天逐渐转向偏北方向移动,并趋向日本西南部沿海。受“罗莎”影响,13日白天至15日东海东部海域将有7-9级大风、阵风10-11级。

8月是台风的“高产期”,台风“范斯高”前脚还未走,“利奇马”后脚就来了。6号下午,第10号台风“罗莎”又生成,现在海上三台共舞同时还有一窝热带气旋!

9号超强台风利奇马预警!

或将直接影响福建

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今年第9号台风“利奇马”(强热带风暴级)的中心6日下午5点钟位于台湾省台北市东南方大约970公里的西北太平洋洋面上,就是北纬19.5度、东经128.8度,中心附近最大风力有10级(28米/秒),中心最低气压为982百帕,七级风圈半径200-350公里,十级风圈半径50公里。

预计,“利奇马”将以每小时10公里左右的速度向西北方向移动,强度逐渐增强,最强可达台风级或强台风级(12-14级,35-45米/秒),将于9日白天擦过台湾岛北部沿海,然后向浙江到福建北部一带沿海靠近。

 

根据最新数值预报

“利奇马”在一路向北的同时

路径逐渐向西调整

指向浙江和福建一带!

它很有可能在8日夜间到9日上午

擦过或登录台湾岛北部沿海

向浙闽沿海靠近!

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届时可能会带来明显的风雨影响

而且!这个“利奇马”和之前较为弱小的台风不同

它将是个狠角色!!!

看它的个头就知道了!

“利奇马”最强可达到强台风级别!

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它将兼有庞大、强盛、复杂等特点

如果靠近或登陆我国

风、雨、潮及海面大浪的规模

都是前面几个台风不能比的

但它具体的走向还存在一定的变数大家记得随时关注哦!

西北太平洋出现了三台风齐聚的景象

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据悉

“罗莎”应该不直接影响我国

大概率会去日本

但间接影响“利奇马”和副高

会导致“利奇马”的强度和路径

出现摇摆和不确定!

据台风监测分析——

“罗莎”未来对“利奇马”的影响主要会体现在两个方面:

首先,虽然目前副高因为8号台风“范斯高”向北接近日本而略向西伸,但未来几天随着“罗莎”加强北上,会再度阻挡副高西伸。

9号台风“利奇马”未来可能因为没有明显的副高引导而移速缓慢。

其次,各大超级计算机模式几乎都认为“罗莎”未来的强度将接近甚至超过“利奇马”,且两个台风的中心相距约1500公里左右,容易产生双台风互旋效应。

这种情形下,“罗莎”将促使“利奇马”路径进一步向西,使“利奇马”在台湾东部转向北上的可能性减小。

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简单来说

在“罗莎”和南海低压系统的共同影响下

“利奇马”未来路径的变数将趋于减小!

未来直接登陆台湾后

再向浙闽沿海靠近的概率在加大!

(责任编辑:黄小群)

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