海峡网讯（记者 王挺）“船员法律是推动航运企业以及船员队伍高质量、可持续发展的重要保障。”17日，在航海可持续研讨会上，全国人大代表、中远海运船员公司船长倪迪发表主题演讲，呼吁加快推进我国《船员法》立法进程，为船员队伍健康发展与海洋强国建设夯实法治基础。

倪迪发表演讲 海峡网记者王挺 摄

倪迪指出，船员作为国家航运事业的核心力量，当前仍面临权益保障不足、职业前景不明、系统性法律缺失等多重挑战。他强调，中国作为航运大国，拥有超过200万注册船员，其中约97万人常年航行在全球各大洋，是保障国际供应链畅通、服务国家战略的关键群体。

在谈到有关法律立法进程时，倪迪表示，《海商法》出台已逾三十年，而《船员法》的立法进程仍停留在研究与论证阶段。他认为，当前国际经贸环境下，船员在维护国家贸易安全中扮演重要角色，应借此契机推动立法进程提速。

倪迪进一步指出，船员职业具有特殊性与专业性，现行《劳动法》《社会保险法》等通用性法律难以精准覆盖船员在合同、工时、休假、保险等方面的实际需求。此外，职业发展路径不清晰、行业吸引力下降，也导致航海院校毕业生上船意愿低、人才流失严重。

“法律的生命在于实施，而立法的推进是根本前提。”倪迪引用中远海运集团将“船员资源视为核心战略资源”的定位，表示加快《船员法》立法已是行业共识。他提出，立法不仅是回应船员呼声的“末端治理”，更是防范行业风险、夯实法治根基的“前端保障”。

他呼吁各方力量协同参与，凝聚共识，共同推进船员法律体系建设，为船员“撑起一片法治的海天”，助力他们更安心、更体面、更自豪地航行在世界大洋，为国家海洋强国建设持续贡献力量。

而对于当下船员队伍发展面临的困境，倪迪也发表了看法。“我们行业的宣传多局限于航运圈内，未能真正‘破圈’传播。”他坦言，尽管船员队伍对国家经济具有重要作用，但社会公众对其认知仍较为有限。因此他建议整合行业宣传资源，联合广大媒体，形成统一发声平台，讲好船员故事，提升全社会对船员职业的了解与尊重。