韩系车如今风光不再,论当年红极一时,销量大卖起亚现代如今双双日渐衰落,曾经在中级轿车一度与日系德系美系相争,现状都溃缩在A级轿车市场仍留守着一席之地,SUV被崛起的自主品牌也横扫一地,销量一度最火的IX35已早不见踪影,如今萨德风波影响下未来的日子也许更不好过了。
韩系在国内市场3月份销售总额72032与去年同期相比(150592辆),可以看出在中国市场的颓势之猛用腰斩来形容不为过,同比下降达52.2%.
韩系车如今风光不再,论当年红极一时,销量大卖起亚现代如今双双日渐衰落,曾经在中级轿车一度与日系德系美系相争,现状都溃缩在A级轿车市场仍留守着一席之地,SUV被崛起的自主品牌也横扫一地,销量一度最火的IX35已早不见踪影,如今萨德风波影响下未来的日子也许更不好过了。
韩系在国内市场3月份销售总额72032与去年同期相比(150592辆),可以看出在中国市场的颓势之猛用腰斩来形容不为过,同比下降达52.2%.